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                                                                      来源:河北体彩网
                                                                      发稿时间:2020-04-09 10:18:43

                                                                      此外,除了重要的财政援助外,航空业还需要周全的计划和协调,以确保在疫情得到遏制后,航空公司可整装待发。亚历山大·德·朱尼亚克指出:“航空业从未有过如此大规模的停运,我们都没有重启的经验,我们面临的情况非常复杂。在实际操作中,我们会面临许可证和证书过期的突发事件;我们将不得不调整操作和流程,避免因输入病例导致疫情复发。我们必须找到一种可预测且有效的方法来管理旅行限制。在我们重新开始工作之前,必须先解除旅行限制。上述只是摆在我们面前的一些主要任务。”中新网绍兴4月9日电(记者 项菁 通讯员 胡吉飞)在浙江省绍兴市越城区一辆载有10人以上的公交车上,男子王某某未及时下车,遂踢打、拉拽下客车门,还谩骂司机、拉拽方向盘……日前,绍兴市越城区人民法院公开审理并当庭宣判:被告人王某某犯以危险方法危害公共安全罪,判处有期徒刑3年,缓刑4年。

                                                                      2019年10月7日9时45分许,王某某乘坐从越城区马山街道开往劳家葑村的26路公交车。在公交车达到金湖湾站时,王某某因未按车铃致公交车过站未能下车,遂以踢打、拉拽下客车门等方式要求司机立即停车,司机未停车。

                                                                      9时47分许,当该车到达世纪广场站后,王某某未下车,反走至驾驶室附近继续谩骂,并要求司机将车辆折返驶回上一站点。

                                                                      IATA表示,在全球范围内,约有6550万人的生计依赖航空业,其中270万个工作岗位由航空公司提供。IATA预测,如果严格限制旅行连续三个月,全球航空业和相关行业的2500万个工作岗位会受到威胁,其中,亚太地区有1120万个,欧洲有560万个,拉丁美洲有290万个,北美有200万个,非洲有200万个,中东有90万个。

                                                                      当地法院认为,王某某在公共交通工具行驶过程中,以抢夺方向盘妨害安全驾驶的危险方法危害公共安全,其行为已构成以危险方法危害公共安全罪。其在实际载客10人以上公共交通工具上实施抢夺方向盘行为,依法应予从重处罚。

                                                                      据介绍,事发时,该公交车实际载客达10人以上。案发后,王某某被依法传唤至公安机关。

                                                                      同时,其有自首、认罪认罚法定从轻情节,且有赔礼道歉并获得谅解的酌情从轻情节。鉴于被告人系初犯,行为尚未造成严重后果,结合其认罪悔罪表现依法对其适用缓刑,遂作出上述判决。当地时间8日,据中国驻符拉迪沃斯托克总领事馆发布的公告,截至目前,通过莫斯科-符拉迪沃斯托克-绥芬河路线输入黑龙江省的新冠肺炎确诊病例已经累计达84例,均为中国籍。总领馆郑重提醒与上述确诊者和无症状感染者行程有交集的领区内中国公民及时隔离观察;如出现疑似症状,及时就医,相关情况请第一时间通知总领馆。目前,俄滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3个中俄公路客运口岸均已关闭。但目前发现仍有少量中国公民不顾中俄两国外交机构和相关地方政府的通令,执意从俄其他地区来滨海边疆区,这将带来各方面后果。总领馆此前已连续发布提醒公告,在此,总领馆再次强烈提醒相关中国公民充分考虑疫情形势,特别是莫斯科—符拉迪沃斯托克—绥芬河路线存在的巨大感染风险,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国,切勿贸然来滨海边疆区。

                                                                      对此,航空公司一直在呼吁政府提供财政援助,以维持生存,这样疫情得到遏制后,航空业才有可能引领经济复苏。IATA也呼吁政府提供财政支持、贷款、税收减免等支持,帮助航空公司渡过困境。IATA总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“无法用语言来形容疫情对航空业的毁灭性冲击,2500万名从事航空运输相关工作的人不得不分担由此产生的经济损失和痛苦。航空公司必须活下来,才能在疫情结束之后有机会引领经济复苏。因此,航空公司需要一线生机。”

                                                                      外交部24小时全球领事保护与服务应急呼叫中心电话:0086-10-12308或0086-10-59913991

                                                                      另外,IATA还预测,如果严格限制旅行连续三个月,航空公司在2020年的全年客运收入将比2019年下降2520亿美元,预计同比下降44%。随着全球航空旅行需求暴跌70%,以及航空公司610亿美元现金流的损失,今年第二季度航空业局势会异常严峻。